Cuarta Generación
1994 - 2004
Ford Mustang Cuarta Generación 1994 – 2004
Colaboración: Ricardo Pliego Seguin
Bajo el lema publicitario “It is what it was… and more” (Es lo que fue… y más) Ford lanza la cuarta generación del Mustang en el año 1994, coincidiendo con el 30 aniversario.
Desarrollado bajo una plataforma Fox modificada (conocida como Fox-4) la nueva generación es conocida por las siglas SN-95 (el nombre oficial de la plataforma).
El nuevo Mustang se “reencontraba” con sus orígenes, lleno de detalles de diseño que evocaban a los Mustangs de primera generación, desde el emblema del Pony en el centro de su parrilla, las líneas de carácter de los costados y salpicaderas, hasta el retorno de las calaveras de 3 barras (horizontales del 94 al 95, y posteriormente verticales). Su interior estaba inspirado en el tablero de los Mustang 69 y 70 con un diseño redondeado de doble cúpula.
Mustang 1994
Durante 1994 y 1995 los motores fueron “carry-over” de la generación Fox, el famoso 302 Windsor de 5.0 litros que de una forma u otra había formado parte del Mustang desde 1968. Sus potencias eran de 215HP y en el caso del cobra de 240 HP. Los motores de 4 cilindros de 2.3 litros fueron descontinuados y las versiones de accesos portaban un 6 cilindros de 3.8 litros (también un viejo conocido derivado del motor “cologne”)
Mustang 1995
Mustang 1996
Para el año 1996 se estrena el motor modular de 4.6 litros OHV (overhead valve) SOHC de árbol a la cabeza, que ya se encontraba en uso en otros modelos Ford (Crown Victoria), que ofreció potencias inicialmente de 215HP y llegó a ofrecer hasta 260HP en las versiones GT.
Las versiones DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) y 32 válvulas fueron las encargadas de dar vida a las versiones SVT Cobra (del 98 hasta el 2004) con potencias que partían desde los 305HP hasta los 390 HP.
Mustang 1997
Mustang 1998
Mustang 1999
En 1999 sufre un rediseño exterior para tomar la estética “New Edge” que tuvieron los Ford en esa época, caracterizado por sus trazos rectos combinados con líneas curvas, manteniendo este diseño con muy pocos cambios hasta el 2004.
Las ediciones especiales. Esta cuarta generación representó el retorno de muchas ediciones especiales, que durante la época Fox estuvieron “perdidas” (exceptuando el SVT Cobra de 1993), que incluyeron las siguientes:
Mustang SVT Cobra: Los Mustang Cobra de esta generación realizaron importantes innovaciones a partir de 1999, al convertirse en los primeros Ford Mustang en contar con suspensión independiente trasera en modelos de producción, así como supercargadores en los modelos 2003 y 2004, mejor conocidos como “Cobra Terminator” por los aficionados. Igualmente los modelos Cobra R se desarrollaron especialmente para ser utilizados en pista, con modificaciones importantes en suspensiones.
Otras Ediciones Especiales:
1999 35 Aniversario. Aún cuando todos los Mustang de 1999 tenían un emblema específico de 35 años en sus salpicaderas, la edición aniversario incluyó una toma de aire en el cofre (que se volvió estándar a partir de 2003 en los GT), side scoops anchos, y el Black Out Declid Panel, en conjunto con rines específicos de la versión. Se ofreció en colores Plata, Rojo y Negro.
Mustang 2000
Mustang 2001
2001 Mustang Bullitt. Inspirado en el famoso auto de la película de Steve Mcqueen, se ofreció en el color Dark Highland Green, Azul Marino y Negro. Con modificaciones en las cabezas, intake manifold, escapes y suspensiones, ofrecía una potencia de 265 HP. Los rines American Racing Torque Thrust se convirtieron en un diseño clásico para esta generación, fueron estrenados en esta versión.
Mustang 2002
Mustang 2003
2003 – 2004 Mach One. Con el Cobra ofreciendo el motor DOHC supercargado, Ford encontró un espacio para ofrecer de nuevo la versión Mach 1, la cual montaba el mismo motor que anteriormente habían ofrecido los Cobra del 2001, pero incorporando el famoso “Shaker Hood” y la clásica combinación de cofre negro, rocker stripes y black-out deck lid panel. Mach One ofrecía una potencia de 305 HP.
2003 Mustang GT Centennial Edition. Basado en la versión GT, el Centennial Edition incluía vestiduras de piel en color miel con bordados conmemorativos, emblemas exteriores alusivos a la versión. Todos eran color negro.
2004 40 Aniversario. Al igual que en 1999 con el 35 aniversario, todos los Mustangs de este año tuvieron emblemas alusivos al 40 aniversario. La edición especial sin embargo, se caracterizaba por sus franjas en color dorado desde el cofre hasta la cajuela, rocker stripes en el mismo tono, y los famosos rines “Bullitt” en color dorado en vez de gris. Se ofreció únicamente en 3 colores: Crimson Red, Blanco y Negro, todos con interiores color miel que incluían una placa conmemorativa, tapetes especiales y detalles específicos en el marco de la palanca de velociades.
Saleen y Roush.
En adición a las ediciones especiales preparadas por Ford y SVT, los preparadores Saleen y Roush crearon diversas versiones, como el S281 de Saleen que ofrecía muchas modificaciones exteriores, desde facias, spoilers, cofre, y sus motores y suspensiones que incluían diversas modificaciones como supercargadores, coilovers, etc.
Mustang 2004
Mustang
Sección en Desarrollo.
